宝马新M4麋鹿测试成绩出炉,结果不如人意

西班牙汽车媒体Km77对新的M4举行了的麋鹿测试。而新款G82BMWM4Competition在测试中也显得特别挣脱。

很多后轮启动车都配置为在浮现任何转向太甚以前先浮现一点转向不够，但在M4中并非这样。即使电子稳固掌握安设坚持翻开形态，但它很快就加入了转向太甚，险些没有转向不够的迹象。测试人员指出，它对方位盘的反应很快，但这还不够以防止的车尾部碰撞第一个道口的两个锥体和出口道口上的一个锥体。

将速率低落到76千米/小时，M4在没有碰撞任何锥体的情形下经过了，但只可说是牵强经过。进一步的77km/h试验也是牵强经过，但M4遭遇了左边的结尾一个锥体。在本次测试中，左后轮曾一度在赛道表面弹起来了。

不过，M4的旋绕测试举行得对照告成，它可以在险些没有车身侧倾的情形下迅速改观方位，而且在麋鹿测试中看到太甚转向的毛病在这项测试中也没有浮现。

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