什么是麋鹿测试,测试结果的参考价值又

加拿大地广人稀，在加拿大开车的司机要注意的往往不是撞车，而是撞上野生动物。在城市生活中，撞的动物最多不过是猫狗，但在加拿大就要危险得多了，比如年，两头巨大的麋鹿突然窜出来撞上一辆车，造成司机当场死亡。此类的悲剧还很多，光是安大略省，每年就有上万起野生动物交通事故。

由于麋鹿撞车的事故很危险也很典型，因此在汽车安标准注中测量一辆车回避障碍能力的测试也叫做“麋鹿测试”。这个测试在上世纪末最早在瑞典开始实施，其评判标准是汽车在某个速度下对于路上出现的障碍物进行回避，只要不出现汽车失控的现象即为合格，而之后会继续增加速度，直到在某个速度下回避时车辆失控，那么这个车速就是该车在“麋鹿测试”中的结果了。所以，麋鹿测试的结果，对比评判一辆车的安全性能的参考价值究竟有多大呢？

目前国际上进行麋鹿测试的机构不止一家，其条件和标准也各有不同。有的机构是在汽车满载的情况下进行麋鹿测试，有的机构是在汽车空载的情况下进行麋鹿测试。在查阅了主要机构历年的评测结果后我们发现，那些在榜上达到最顶尖水准的汽车，基本上都是跑车。这就涉及到一个问题，在有针对性地进行闪避测试的情况下，车型对于结果是否起到了决定性的作用？

通过测试条件我们可以推断的是，跑车底盘低、操控性好和自重轻的特点都是其在麋鹿测试中取得好成绩的关键。国内一个常见的汽车常识性误区是，SUV会比普通轿车更加安全。实际上，SUV自重大、底盘高的特点会使其在紧急制动和闪避时更容易产生较大惯性，汽车也更容易出现侧翻等事故，可见各类汽车的安全性绝对不可想当然。

那么，麋鹿测试的结果对我们评价一辆车的安全性能究竟有多大的参考性呢？既然这个测试存在并且有一定权威性，那么就代表它确实可以一定程度上反映汽车的紧急回避能力。但是我们在查阅一辆车在测试中的结果时，一般不要在不同类型车之间比较，比如跑车和SUV。如果一辆车在同车型中达到了优秀水平，那么还是值得肯定的。比如对于SUV来说，时速超过70km就已经是佼佼者了。

虽说汽车的安全性能对于道路交通安全来说非常重要，但我们也不能够一味地迷信汽车性能，道路安全的决定性操作还是在于驾驶者自己。实际上在路遇突然的障碍进行避险时，驾驶员的减速、避让等操作才是最重要的。车速不要过快、遇事不要惊慌，相信在大多数情况下都不至于出现严重的事故。

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